De nombreuses personnes ressentent des sensations désagréables au moment du décollage et de l'atterrissage de l'avion - la majorité des passagers y mettent les oreilles. Pourquoi cela se produit-il et est-il possible de régler ce problème par nous-mêmes? Est-ce dangereux? Compte tenu de la structure de l'oreille et des processus qui se produisent pendant le décollage, vous pouvez comprendre en détail les détails de ce qui se passe et répondre à toutes les questions. En pratique, ce ne sera pas difficile du tout, il n'y a pas de mystères particuliers ici.

La raison principale en est les chutes de pression. Et pourquoi ils affectent le passager à bord de cette manière - c'est précisément sa considération détaillée qui répondra à cette question.

La structure de l'oreille humaine

L'organe d'audition a une structure complexe, il se compose des parties externe, moyenne et interne. La partie extérieure est l'oreillette, tandis qu'à l'intérieur de l'oreille se trouve un système de chambres et de passages auditifs, où se trouvent le tympan et d'autres organes miniatures responsables de la perception des signaux sonores.

Le système est très sensible non seulement aux sons, mais aussi à la pression. Lorsque les indicateurs de pression changent, diverses anomalies de la perception auditive peuvent survenir, ainsi que des sensations désagréables. Ils sont observés lors de la plongée à une profondeur de quelques mètres même - la pression sous l'eau augmente, ce qui provoque des sensations désagréables jusqu'à des douleurs dans les oreilles.

Changements environnementaux en vol

La congestion dans les oreilles pendant le décollage se produit en raison de la différence de pression à venir dans le corps humain et dans l'environnement dans lequel il doit être présent. Normalement, ces indicateurs coïncident, par conséquent, aucune sensation désagréable dans la vie quotidienne ne se produit, les exceptions sont rares. C'est avec des chutes de pression que cela et lorsqu'une différence survient entre les indicateurs internes et externes, ce symptôme est enregistré le plus souvent.

Au décollage, l'avion accélère et prend rapidement de l'altitude, tombant dans un espace où la pression est nettement plus basse. Après tout, plus vous parvenez à vous élever de la surface de la planète, moins vous exercez de pression. Ce n'est pas dangereux pour le corps humain, qui peut s'adapter à de nouvelles circonstances, mais cela ne se produit pas instantanément.

Fait intéressant: les oreilles peuvent être gagées avec tout mouvement rapide vers le haut ou vers le bas. Cela est noté même sur les ascenseurs à grande vitesse.

Pourquoi l'avion change-t-il de pression pendant le décollage et l'atterrissage?

Considérer que l'avion est complètement étanche est une erreur. Les fuselages ont des ouvertures qui assurent l'échange d'air avec l'environnement, ce qui permet une régulation de la pression à l'intérieur du corps. Si ce n'était pas le cas, la coque aurait pu être endommagée en raison de fortes chutes lors du décollage et de l'atterrissage. Un système automatisé spécial contrôle l'échange d'air, ajustant les indicateurs dans cet équilibre, ce qui permet aux gens de se sentir à l'aise et élimine le risque de dommages au boîtier.C'est grâce à son travail que les indicateurs de pression évoluent - sans cela, il était impossible d'assurer la sécurité des vols.

La pression à l'intérieur de l'avion commence à changer au fur et à mesure qu'il accélère au sol, puis, au décollage, elle est également sujette à des fluctuations. Cependant, tout se passe dans les paramètres de sécurité spécifiés. Le système est équipé de mécanismes d'évacuation d'air d'urgence lorsque les indicateurs de pression sont dépassés, il peut également être réglé manuellement, ce qui élimine les risques. Et par conséquent, le maximum de désagréments dus aux chutes de pression peut se produire est de poser les oreilles pendant une courte période.

Comment se débarrasser de la congestion dans les oreilles?

Ainsi, la congestion dans les oreilles au décollage est un phénomène naturel qui ne vaut pas la peine de s'inquiéter. Il peut présenter certains risques uniquement pour les personnes qui ont pris l'avion, ayant très froid. Dans ce cas, le risque d'otite moyenne augmente. Dans tous les autres cas, elle ne mérite pas l'excitation. De plus, se débarrasser de la sensation ne sera pas difficile du tout, car il existe des techniques éprouvées et faciles à utiliser.

Il existe un mécanisme naturel pour équilibrer la pression - il y a une ouverture dans le tube auditif qui s'ouvre lorsque le mouvement de déglutition est effectué, en bâillant. En conséquence, il vous suffit de bâiller ou d'avaler. Et vous pouvez immédiatement prendre une sucette avec vous pour la sucer au moment du décollage, et ne pas rencontrer du tout le bourrage de vos oreilles.

Vous pouvez donner une bouteille à un petit enfant - cela soulagera également les sensations désagréables et les caprices.Beaucoup de gens se souviennent des bonbons, du caramel appelé "Takeoff" avec l'image d'un avion sur un emballage de bonbons. Ces bonbons ont été créés précisément dans le but de réduire l'inconfort des passagers lors du décollage et de l'atterrissage. Leurs bonbons ou similaires sont souvent distribués par les agents de bord avant le décollage et l'atterrissage de l'avion. Après tout, l'atterrissage est également associé à des chutes de pression, qui doivent être adaptées.

Et si les méthodes habituelles n'aident pas?

Certaines personnes ont une grave congestion à l'oreille, et pendant longtemps, elles ne peuvent pas s'en débarrasser. Si les méthodes habituelles ne vous aident pas, vous pouvez vous faire sauter l'oreille en vous bouchant le nez et en essayant d'exhaler à travers. Il s'agit d'une méthode sûre qui vous permet de créer une surpression dans le larynx, de pousser le bouchon, le cas échéant, s'est formé.

De plus, il peut être conseillé aux personnes sujettes à la congestion nasale et ressentant une gêne excessivement forte de ce phénomène de ne pas dormir pendant le décollage et l'atterrissage. Et vous pouvez pré-acquérir des bouchons d'oreille créés pour les vols, ces produits peuvent éliminer complètement le problème, éliminant les chutes de pression dans l'oreille interne.

Les personnes qui ont décidé de ne pas refuser de voler pendant un rhume devraient recommander de prendre des gouttes qui provoquent un rétrécissement des vaisseaux sanguins. Après tout, les processus inflammatoires entravent la libre circulation de l'air dans les cavités, cela est dû à un œdème et à d'autres phénomènes connexes.

Les médicaments vasoconstricteurs réduisent les poches, minimisant les effets désagréables. En cas de manifestations allergiques, il vaut la peine de voler avec des médicaments anti-allergènes.Mais dans l'ensemble, les médecins recommandent fortement de retarder les voyages si vous n'êtes pas en bonne santé.

Ainsi, la congestion dans les oreilles lors du décollage ou de l'atterrissage d'un avion est un phénomène normal provoqué par les particularités de la physiologie d'une personne, la structure de son système auditif et les effets des chutes de pression. Normalement, la congestion disparaît rapidement, mais si elle persiste longtemps ou si une douleur survient, vous devriez consulter un médecin.